Plus loin.
Ensemble.
Voyez votre groupe sur la carte, même quand le cellulaire lâche. Une seule application pour les conditions du jour, l'analyse de terrain et la sécurité hors-ligne, pour tous ceux qui s'aventurent en arrière-pays, que ce soit en motoneige, en quad, en skis ou à pied.
Vous l'avez vécu.
La zone morte
Votre groupe s'est dispersé. Le cellulaire a lâché. Aucune idée d'où était le dernier de la file. 40 minutes de silence.
Les mauvaises données
Trois heures de route sur la foi d'un rapport de conditions vieux de deux semaines. Sur place, rien ne ressemblait à ça.
Voyez votre groupe.
Partout.
Chaque membre du groupe jumelle une radio LoRa abordable, et tout le monde reste sur la carte, avec position, messages et SOS, entièrement par réseau maillé. Aucune tour, aucun abonnement, aucun signal requis.
Votre groupe en temps réel
Les positions s'affichent au nom de chacun et se mettent à jour toutes seules. Personne n'a à confirmer où il est, personne n'a à rafraîchir quoi que ce soit. Vous savez toujours où sont les autres.
Privé par défaut
Votre groupe vous voit. Les étrangers voient une icône anonyme. Partagez votre position, pas votre identité.
Communiquer sans cellulaire
SOS, avertissements de dangers et clavardage de groupe chiffré de bout en bout, tout passe par le réseau maillé. Aucune tour cellulaire requise.
Du stationnement
jusqu'au retour.
- ÉTAPE 01
Ouvrez l'application
Cartes satellite, sentiers, navigation hors-ligne, conditions du jour et prévisions. Tout ce qu'il faut pour planifier avant de partir.
- ÉTAPE 02
Jumelez un appareil LoRa
Toute radio compatible Meshtastic fonctionne, à partir d'environ 25 $ US. Une radio par personne, quelques minutes de configuration chacune.
- ÉTAPE 03
Roulez, restez connectés
Quand vous quittez la couverture cellulaire, le réseau maillé prend le relais. Votre groupe vous voit en temps réel, et vous voyez votre groupe.
- ÉTAPE 04
Si quelque chose arrive
Une seule touche envoie votre position GPS et un signal SOS à tous les appareils du réseau maillé. Aucune tour requise.
Parce qu'un imprévu,
ça arrive.
Aventerra est un outil d'aide à la décision. Il ne remplace ni la formation en avalanche, ni les bulletins officiels de votre centre d'avalanche régional, ni l'équipement de secours (DVA, sonde, pelle), ni le jugement. Les déplacements en arrière-pays comportent des risques sérieux de blessure ou de mort. Vous êtes seul responsable de votre sécurité et de celle de votre groupe.
Alerte SOS
Diffusez votre position à tous les appareils du réseau maillé d'une seule touche. Votre groupe reçoit vos coordonnées GPS instantanément. Sans cellulaire, sans délai.
Rapports de dangers
Marquez les dangers sur la carte pour votre groupe : arbres tombés, traverses de glace, débris d'avalanche. Visibles par tout le groupe en temps réel.
Alerte hors de portée
Si un membre du groupe se retrouve trop loin derrière (au-delà d'une distance ajustée selon votre activité), l'application le signale au groupe et affiche sa dernière position connue. C'est un simple avertissement, pas un système de secours. Il ne remplace ni le SOS, ni un communicateur satellite dédié (PLB / inReach), ni les protocoles d'urgence en arrière-pays.
Tout ce qu'il vous faut.
Rien de superflu.
Rapports de la communauté
Comptes rendus de sortie, mises à jour de conditions et signalements de dangers de gens qui viennent d'y passer, épinglés sur la carte.
Idées de sortie
Indiquez votre machine et votre fin de semaine. Recevez des suggestions avec aire de départ, sentiers, essence et une fenêtre météo qui a du sens.
Les conditions, par ceux
qui passent devant vous.
Rapportez ce que vous voyez en chemin, et tous ceux qui passent derrière le voient épinglé sur la carte. Des conditions fraîches plutôt qu'une rumeur vieille de deux semaines.
Sentier surfacé jusqu'au relais, la traverse de glace est solide.
67 CM · DURCISentier emporté à 500 m après le pont, passable à gauche.
DANGER SIGNALÉComptes rendus de sortie
Photos, conditions et tracés rapportés après la sortie, épinglés sur la carte là où ça s'est passé.
Mises à jour de conditions
Des rapports rapides et structurés (neige, glace, eau, arbres tombés) pour évaluer l'état d'un sentier en quelques secondes.
Signalements de dangers
Ravinements, traverses de glace, sentiers bloqués. Signalez-le une fois, et tous ceux qui passent derrière vous le voient.
Votre profil
Partagez vos itinéraires et vos rapports à aventerra.app/u/votrenom, et suivez ceux qui couvrent votre territoire.
Ce que les gens
nous ont demandé de bâtir.
Avant d'écrire la moindre ligne de code, on est allés parler à des gens qui roulent en arrière-pays pour comprendre ce qui les fatigue. Les phrases ci-dessous ne sont pas des témoignages de personnes nommées, ce sont de courtes paraphrases des thèmes qui revenaient le plus souvent.
“Je veux savoir où est mon partenaire quand le cell lâche. Toutes les autres apps arrêtent de fonctionner dès qu'on quitte le stationnement.”
“Arrêtez de me montrer des sentiers en vert qui n'ont pas été mis à jour depuis mardi passé. Donnez-moi des chiffres sur lesquels je peux me fier.”
“Je ne choisis pas ma ligne en regardant la montagne du bord du chemin. J'ai besoin de l'inclinaison là où je me trouve.”
“Mettez les conditions, le terrain et la sécurité de groupe dans une seule app, sinon laissez faire. Je suis tanné de vérifier trois apps avant chaque sortie.”
Le matériel ne coûte pas cher.
La tranquillité d'esprit, elle, vaut de l'or.
Aventerra fonctionne parfaitement seul, sans aucune radio. Pour la sécurité de groupe hors-ligne, chaque membre jumelle un appareil LoRa compatible Meshtastic : environ 100 $ US équipent un groupe de quatre.
Heltec LoRa 32 V3
Idéal pour le développement, les tests et les nœuds fixes. Requiert un téléphone pour le GPS. Disponible sur Amazon et AliExpress.
Consulter la documentation Meshtastic(s'ouvre dans un nouvel onglet)LILYGO T-Beam V1.2
GPS intégré, fonctionne sans téléphone. Idéal sur le sentier, et c'est celui qu'on recommande.
Consulter la documentation Meshtastic(s'ouvre dans un nouvel onglet)Meshtastic est une marque de commerce de Meshtastic LLC. Heltec et LILYGO sont des marques de commerce de leurs propriétaires respectifs. Aventerra n'est pas affilié, parrainé ni endossé par Meshtastic LLC, Heltec Automation ou LILYGO.
Conçu par quelqu'un qui roule.
Sur le terrain.
Aventerra a commencé dans un pickup, avec mes chums, en montant aux Chic-Chocs. On s'en allait rouler en arrière-pays et on reparlait, encore une fois, des sorties qui avaient mal tourné : des rapports de conditions périmés, des zones sans cellulaire, un gars du groupe qu'on avait perdu au bout du lac…
Je m'appelle Simon, et j'ai bâti Aventerra parce qu'aucune application existante ne combinait les données de neige, l'intelligence de terrain et la sécurité de groupe hors-ligne dans un seul outil. Je roule en arrière-pays. Je vis le problème, c'est pour ça que je le règle.
La mission est simple : rendre l'arrière-pays plus sécuritaire et plus accessible pour tous ceux qui s'aventurent loin du réseau cellulaire.
Des données, pas du marketing
Données gouvernementales, modèles météo, imagerie satellite. Pas de rapports approximatifs, pas de partenariats d'influenceurs. On préfère avoir raison que d'avoir l'air bon.
La sécurité n'est pas un luxe
Les fonctions de sécurité essentielles sont incluses dans chaque forfait. Le SOS ne sera jamais payant.
Conçu pour là où vous allez
On teste sur le terrain, pas au bureau. Chaque fonctionnalité est pensée pour les doigts gelés, la mauvaise visibilité et l'absence de signal.
Questions.
Réponses.
Aventerra arrive en bêta fermée gratuite pour l'hiver 2026-2027. L'accès à la bêta est gratuit, sans paiement requis. Les forfaits, les prix et les modalités associées seront annoncés séparément avant l'activation de toute fonctionnalité payante.
NOAA SNODAS (Snow Data Assimilation System) et le système HRDPS d'Environnement Canada (High Resolution Deterministic Prediction System), les mêmes modèles gouvernementaux de météo et de neige sur lesquels s'appuient les prévisionnistes au Canada et aux États-Unis. Mise à jour quotidienne. Les données HRDPS sont fournies en vertu de la Licence du gouvernement ouvert – Canada.
Non. Aventerra fonctionne comme application autonome. Pour les fonctions de sécurité maillées hors-ligne (suivi de groupe sans signal cellulaire), il faut une radio LoRa compatible Meshtastic par personne, à partir d'environ 25 $ US chacune. On recommande le LILYGO T-Beam V1.2 (~56 $ US).
Oui. Aventerra inclut des applications compagnes pour Apple Watch et Wear OS : statistiques d'enregistrement, alertes de groupe, rapports de dangers, SOS et navigation de retour au départ, directement au poignet.
Oui. Vous pouvez télécharger cartes, sentiers et conditions pour une utilisation hors-ligne. Chaque compte inclut une région hors-ligne, et Pro retire la limite. La navigation se calcule entièrement sur votre téléphone, et les fonctions maillées LoRa fonctionnent hors-ligne par conception, puisqu'elles passent par la radio et non par Internet.
Non. Aventerra couvre 10 activités à l'année : motoneige, quad, côte-à-côte, 4x4, moto hors-route, randonnée, vélo de montagne, vélo de route, escalade et ski de randonnée. L'hiver est notre point de départ, mais les données de terrain, les conditions et les fonctions de sécurité fonctionnent partout où le signal lâche.
Au lancement : Québec, Ontario, Colombie-Britannique et Alberta. SNODAS couvre toute l'Amérique du Nord, donc les données de neige sont disponibles sur le continent, mais les réseaux de sentiers et POI sont priorisés pour ces quatre régions d'abord.
Ce sont d'excellentes applications. Aventerra est conçu pour le terrain d'arrière-pays avec trois choses qu'aucune n'offre en combinaison : visibilité de groupe et SOS hors-réseau par réseau maillé LoRa, navigation calculée entièrement sur votre téléphone, et données de neige et de météo gouvernementales quotidiennes affichées sur la carte. Et la sécurité essentielle est gratuite dans chaque forfait, pas verrouillée derrière l'abonnement le plus cher.
Oui, Aventerra est bâti au Québec et entièrement bilingue. L'application, ce site et le soutien fonctionnent en français et en anglais. Le français n'est pas une traduction faite à la dernière minute.
Non. La bêta fermée est gratuite. Les modalités d'abonnement (y compris l'annulation, les remboursements et tout détail d'essai) seront annoncées et ajoutées à nos conditions d'utilisation avant l'activation de toute fonctionnalité payante.
Soyez les premiers
sur la montagne.
Aventerra arrive à l'hiver 2026-2027. Inscrivez-vous à l'accès anticipé pour être parmi les premiers à l'essayer, participer aux tests bêta et obtenir un badge de membre fondateur dans l'application. On envoie exactement un courriel : l'annonce du lancement dans votre région.
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Soutien, ventes, presse, partenariats, demandes de confidentialité : tout arrive dans la même boîte. On lit tout et on répond en deux jours ouvrables environ.